Producția de automobile din România în prima jumătate a anului 2023
În prima jumătate a anului 2023, industria auto din România a înregistrat o scădere de 2,8% în volumul total de vehicule produse, ajungând la 284.216 unități. Această diminuare se datorează în principal amânării și suspendării Programului Rabla, care a influențat negativ comenzile și producția.
În luna iunie, Dacia și Ford Otosan au fabricat un total de 53.035 de autovehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 15,2% față de aceeași perioadă din anul precedent. Totuși, chiar și cu acest avans, producția totală pentru primele șase luni a fost mai mică cu aproximativ 8.000 de mașini comparativ cu aceeași perioadă din 2024.
Dacia a asamblat la Mioveni 157.206 autoturisme, înregistrând o scădere de 7,5% față de semestrul 1 din 2024. Pe de altă parte, Ford Otosan a avut o creștere de 3,7%, cu 127.010 vehicule produse. Această divergență sugerează că scăderea generală a fost influențată în mod semnificativ de deciziile de producție ale Dacia, care a introdus modelul Bigster, dar nu a reușit să compenseze scăderea vânzărilor pe piața locală.
Astfel, amânarea Programului Rabla a avut un impact considerabil asupra producției auto din România, lăsând industria într-o situație mai puțin favorabilă la jumătatea anului.
