Polestar părăsește piața din China
Polestar, marca auto originară din China și subsidiară a Volvo, se confruntă cu o situație paradoxală, fiind nevoită să își închidă activitatea pe piața de origine, în ciuda prezenței sale globale. Această decizie vine în urma vânzărilor aproape inexistente și a costurilor de marketing nejustificate.
În timp ce marca a fost creată pentru a aborda segmentul premium de automobile electrice, vânzările în China s-au redus drastic în prima jumătate a anului, atingând doar 69 de vehicule, cu zero vânzări în lunile aprilie și mai. Aceste statistici reflectă o lipsă de notorietate și acceptare a mărcii, dar și o frânare a vânzărilor pe piețele occidentale.
Piața din China ar fi putut reprezenta o salvare pentru Polestar, având în vedere susținerea din partea Geely și interesul crescut al consumatorilor pentru mașinile produse local. Totuși, realitatea a fost diferită, iar marca a rămas fără clienți și în China.
Mai multe parteneriate locale pentru distribuirea vehiculelor Polestar au fost închise, iar conducerea mărcii a fost schimbată. În prezent, brandul are un singur showroom activ în Shanghai, iar magazinul online, care ar fi trebuit să fie principalul canal de vânzări, s-a închis.
Polestar, marca auto chineză, se pregătește să facă un pas semnificativ pe piața internațională, devenind prima companie de acest tip care părăsește China. Această decizie vine într-un context economic provocator, în care Polestar a raportat pierderi financiare semnificative.
În primele trimestre ale anului, Polestar a înregistrat o pierdere netă de 190 de milioane de dolari, o reducere comparativ cu pierderea de 276 milioane de dolari din anul precedent. Principalul acționar al Geely, Li Shufu, a intervenit recent cu o investiție de 200 de milioane de dolari în acțiunile Polestar, în scopul de a susține financiar compania pe fondul dificultăților întâmpinate.
În prezent, Polestar vinde trei modele: 2, 3 și 4, și lucrează la lansarea unor noi modele, 5, 6 și 7, în următorii ani. O schimbare notabilă este transferul producției modelului Polestar 3 în uzina Volvo din Slovacia, care va avea o capacitate de producție suplimentară pentru a susține expansiunea mărcii.
