Creșteri neașteptate pe piața auto din iulie
Piața auto din România a înregistrat în luna iulie un vârf al vânzărilor, cu înmatriculări care au atins valori fără precedent. APIA a confirmat o creștere de 26,2% față de aceeași lună a anului trecut, cu un total de 16.276 de autoturisme înmatriculate. Printre cei mai mari jucători, Dacia a raportat o majorare de 41,2%, urmată de Toyota, cu o creștere de 48,5%, și Skoda, care și-a dublat înmatriculările.
Contextul general al pieței auto
Cu toate acestea, APIA avertizează că această creștere este temporară și nu reflectă o revenire pe termen lung. Piața auto din România se confruntă cu un declin general, cu o scădere de -15,3% în primele șapte luni ale anului, în mare parte din cauza suspendării Programului Rabla. Această situație a afectat grav vânzările, în special pentru mărci precum Dacia și Renault.
Critica adusă autorităților
Dan Vardie, președintele APIA, a criticat lipsa de coerență și acțiune a autorităților, subliniind că aceste probleme au generat blocaje semnificative în comportamentul de achiziție al consumatorilor. El a menționat că scăderea segmentului de autoturisme electrice ar trebui să fie un semnal de alarmă, având în vedere poziția României în clasamentele europene la electromobilitate.
APIA confirmă creșterile neașteptate ale pieței auto din iulie
Potrivit APIA, evoluția pieței auto din luna iulie a anului 2025 a fost marcată de creșteri semnificative în diverse segmente, în ciuda provocărilor întâmpinate. Deși segmentul vehiculelor electrice (BEV) a suferit o scădere a vânzărilor din cauza lipsei subvențiilor, celelalte motorizări au înregistrat un interes crescut din partea consumatorilor.
Lipsa de coerență a autorităților destabilizează industria auto
Dan Vardie, un specialist în domeniu, subliniază că lipsa de coerență în politicile autorităților a avut un impact destabilizator asupra industriei auto. De exemplu, în luna iulie 2025, motorizările pe benzină au crescut cu 15.5%, având o pondere de 39% din piața totală, în timp ce motorizările pe motorină au scăzut cu 7.2%, ajungând la 7% din total.
În ceea ce privește autoturismele electrificate, acestea au reprezentat 54% din totalul pieței, dar autoturismele full electrice au văzut o reducere a cotei de piață la 3.2%, comparativ cu 4.9% în iulie 2024. În contrast, autoturismele plug-in hibride au crescut la 6.3%, față de 4.2% anul trecut.
Cel mai vândut model electric în România a fost Dacia Spring, cu 1160 unități, urmată de Tesla Model 3 și Model Y. De asemenea, autoturismele hibride, cum ar fi Toyota Corolla și Dacia Duster, au continuat să fie populare, înregistrând creșteri semnificative în vânzări.
Aceste tendințe sugerează o adaptare a pieței auto la cerințele consumatorilor, însă subliniază și nevoia de o strategie mai coerentă din partea autorităților pentru a susține dezvoltarea sustenabilă a industriei.
Creșterile neașteptate ale pieței auto din iulie
Conform unei analize recente, piața auto din România a înregistrat o creștere semnificativă în luna iulie, cu un total de 21.069 de autoturisme vândute, marcând o creștere de 10,8% față de aceeași perioadă a anului anterior. Această evoluție pozitivă a fost susținută de mai multe mărci importante.
Performanțele mărcilor auto
Printre performanțele remarcabile, Suzuki a înregistrat o creștere de 1348%, cu un total de 3.08 unități vândute. Mercedes-Benz a avut o creștere notabilă de 24,4%, vânzând 1.789 de autovehicule. BMW a raportat o creștere de 8,7%, în timp ce Hyundai a avut o creștere moderată de 3,4%.
Impactul asupra industriei auto
Cu toate acestea, APIA a subliniat că lipsa de coerență a autorităților a creat instabilitate în sectorul auto. Această situație a generat neliniște în rândul producătorilor și distribuitorilor, care se confruntă cu provocări în menținerea unei creșteri sustenabile pe termen lung.
