Legătura dintre plata amenzilor și permisele de conducere
În cadrul reformei administrației publice, Guvernul a introdus o măsură care leagă plata amenzilor de dreptul de a conduce. Această măsură, care va intra în vigoare în luna septembrie, prevede că șoferii care nu achită sancțiunea aplicată vor rămâne pietoni. Mai mult, pentru fiecare 50 de lei datorați, conducătorii auto vor rămâne o zi fără permis.
Cosmin Andreica, liderul sindicatului Europol, a declarat că măsura „este doar jumătate din ceea ce ar trebui să vedem”. El a subliniat că scopul principal este creșterea veniturilor la bugetele locale, deoarece acestea sunt beneficiarele sumelor provenite din amenzile aplicate de Poliția Rutieră și alte organe ale statului. Andreica a menționat că măsura poate reprezenta și o modalitate de conformare pentru cei care nu își plăteau amenzile fără a suporta consecințe.
„Este clar că ne lipsesc o serie de informații referitoare la modalitatea în care va fi pusă în practică această metodă. Există riscul ca, dacă suspendarea dreptului de a conduce operează pe toată perioada în care conducătorul auto nu își va plăti creanța, să atragă neconstituționalitate, având în vedere restrângerea unui drept constituțional pe termen nedeterminat,” a declarat Andreica.
El a adăugat că persoanele au dreptul de a-și achita amenda în termen de 15 zile, iar ulterior, în termen de 90 de zile, se vor iniția procedurile administrative pentru întocmirea dosarului de executare. După 105 zile, sumele datorate vor fi transformate în zile de suspendare a dreptului de a conduce. De exemplu, pentru o amendă de 1.000 de lei, șoferul ar putea rămâne fără permis suplimentar față de sancțiunea inițială.
Andreica a subliniat că, deși măsura este un pas înainte, rămân probleme legate de cei care au capacitate financiară și își permit să plătească amenzile fără a fi afectați. În acest context, el a menționat că este necesară o abordare diferită, sugerând că amenzile ar putea fi ajustate în funcție de venitul șoferului. Aceasta este o practică deja existentă în alte țări, unde amenzile sunt proporționale cu venitul, ceea ce ar putea contribui la o mai bună respectare a legislației rutiere.
