Proiectul Lotului 3 al Autostrăzii A0 Nord avansează spre finalizare
Lucrările pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, au atins un stadiu fizic de aproape 90%. Totuși, ritmul de pe șantier trebuie accelerat pentru respectarea termenelor asumate, a declarat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
În prezent, pe cei 8,5 kilometri ai lotului, constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation dispune de 160 de muncitori și 100 de utilaje. Pistol a menționat că mobilizarea actuală a constructorului este monitorizată îndeaproape.
Stadii diferite pe principalele structuri
La pasajul de pe DN3, cu o lungime de 110 metri, stadiul fizic este de aproximativ 60%. Aici se lucrează la cofrarea și armarea rampelor, armarea plăcii de suprabetonare și la lucrările de terasamente, inclusiv stabilizări cu BSC.
Pasajul peste DN2, cu o lungime de 336 de metri, se apropie de finalizare, având un stadiu fizic de 99,3%. În prezent, se montează sistemele ITS și de iluminat, iar stratul de uzură este în curs de a fi așternut.
La nodul rutier A0 cu DN2, stadiul fizic este de aproximativ 90%, cu lucrări ce vizează montarea parapetului metalic și așternerea stratului de uzură pe bretelele nodului rutier.
Pasajul peste calea ferată București – Constanța, cu o lungime de 471 de metri, are un stadiu fizic de aproximativ 94%. Aici se montează parapet metalic și se realizează umpluturi în spatele culeelor.
Strat de uzură pe 3,5 kilometri
Conform CNAIR, pe aproximativ 6,5 kilometri din cei 8,5 kilometri ai lotului au fost așternute stratul de bază și stratul de binder. Stratul de uzură a fost aplicat pe o lungime de 3,5 kilometri.
Pentru a finaliza lucrările în această toamnă, constructorul trebuie să intensifice mobilizarea pe șantier, a subliniat Pistol.
Lot esențial pentru deschiderea circulației pe A0 Nord
Lotul 3 Afumați – Pantelimon este unul dintre cele mai importante tronsoane ale semi-inelului nordic al Autostrăzii A0, asigurând legături esențiale cu alte sectoare deja construite sau aproape finalizate. Acest lot este necesar pentru descărcarea traficului de pe Lotul 4 Pantelimon – Glina, care se apropie de recepție. Fără Lotul 3, deschiderea circulației pe Lotul 4 nu ar putea fi utilizată eficient din cauza lipsei unei conexiuni funcționale cu restul rețelei.
