Termenul pentru relocarea Gării CFR din Constanța
Primăria Municipiului Constanța a inițiat un proiect amplu de reconversie și regenerare urbană a fostelor zone industriale degradate din oraș. Unul dintre obiectivele acestui proiect este elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ) care va stabili direcțiile și regulile de dezvoltare urbanistică a zonei. Printre variantele analizate se numără și relocarea Gării CFR.
Anul trecut, administrația locală a organizat o licitație pentru realizarea PUZ-ului destinat acestui proiect, care vizează o suprafață de aproximativ 420 de hectare. În luna mai 2025, contractul pentru elaborarea documentației a fost atribuit companiei Agorapolis, valoarea acestuia fiind de 1,25 milioane de lei.
Cu toate acestea, proiectul pare să fi intrat în blocaj. Documentația nu a înregistrat progrese din luna ianuarie, când a fost finalizată cea de-a doua etapă din cele patru prevăzute pentru Planul Urbanistic Zonal „Anghel Saligny”. Reprezentanții Biroului de Presă al Primăriei Constanța au confirmat că nu au fost înregistrate evoluții în cadrul proiectului de la finalizarea acestei etape.
Scopul PUZ-ului este de a îmbunătăți calitatea vieții, de a atrage noi investiții publice și private, precum și de a optimiza traficul și infrastructura. În municipiu sunt identificate șase zone industriale: Halta Traian, Palas – CET, Oil Terminal, Caraiman, Valu lui Traian și Oierie Palas, care sunt fie abandonate, fie scoase din uz.
Proiectul de reconversie și regenerare urbană a zonelor industriale degradate „Anghel Saligny” trebuie să asigure implementarea operațiunilor integrate menționate în legislația specifică. În funcție de nevoile identificate și specificitatea zonei, se va permite realizarea mai multor activități cu caracter general, inclusiv modernizarea sistemului de transport, rețele stradale și căi de rulare, implementarea de sisteme pentru managementul inteligent al traficului rutier urban și dezvoltarea infrastructurii necesare pentru fluidizarea traficului.
De asemenea, proiectul prevede relocarea Gării CFR și realizarea unui hub de transport intermodal în conexiune cu proximitatea autostrăzii sau identificarea de moduri de valorificare a Tunelului Anghel Saligny. Intervențiile specifice pentru regenerarea urbană a zonei liniilor de cale ferată vor avea la bază avizul tehnic de specialitate eliberat de administratorul infrastructurii feroviare, în conformitate cu legislația în vigoare.
