Transformarea zonei dintre strada Traian și Șoseaua Portului: o promenadă vibrantă și clădiri de maximum două-trei etaje
Primăria Constanța a lansat acum mai bine de doi ani în consultare publică Planul Urbanistic Zonal Poarta 3 – Poarta 4, care vizează restructurarea zonei situate în estul municipiului Constanța, în vecinătatea portului industrial, delimitată de strada Traian și Șoseaua Portului. Cetățenii au avut posibilitatea de a transmite observații, iar a fost organizată o dezbatere pe această temă.
Conform reprezentanților administrației locale, PUZ-ul se află în etapa 3 din 4, ceea ce înseamnă că PUZ-ul preliminar a fost predat. În această etapă, este necesară validarea de către Comisia de Urbanism și Amenajare a Teritoriului, iar ulterior, aprobarea de către Consiliul Local Constanța.
Scopul principal al PUZ-ului Poarta 3 – Poarta 4 este de a asigura o dezvoltare controlată a zonei, în conformitate cu principiul dezvoltării de la centru spre periferii. Municipalitatea își propune să evite dezvoltările urbanistice neplanificate prin stabilirea unor limite clare pentru zona studiată.
Modificările propuse includ trecerea terenurilor din subzonele funcționale prevăzute în PUZ-ul Faleză Sud Constanța în subzona ZRCA 3. Această reglementare se bazează pe analiza specificului funcțional actual și a tendințelor de dezvoltare a zonei. Înălțimea maximă pentru subzona ZRCA 3 va fi de P+3E, iar pe fiecare parcelă va fi obligatorie amenajarea unor spații plantate cu rol decorativ și de protecție, de minimum 30% din totalul suprafeței terenului.
De asemenea, alte zone vor fi incluse în subzona ZRV 1a, care este destinată spațiilor verzi publice, cum ar fi parcuri și grădini publice. Conform Planului Urbanistic General al Municipiului Constanța, realizarea construcțiilor în aceste subzone se poate face numai pe baza unui PUZ aprobat, care va stabili condițiile urbanistice specifice, tipurile de plantații și modalitățile de întreținere a acestora.
Înălțimea maximă pentru subzona ZRV 1a va fi de P+2E. PUZ-ul preconizează și restructurări ale sistemului de circulație existent, inclusiv modificarea profilului Străzii Portului și amplificarea circulațiilor pietonale de-a lungul arterelor carosabile. Se propune realizarea unei promenade de-a lungul străzii Traian, cu rol structural pentru stabilizarea taluzului, dimensionată în urma unei expertize tehnice și a unui proiect de specialitate.
