Inaugurarea Podului Rutier Peste Râul Tisa
Circulația pe noul pod rutier peste râul Tisa, care leagă Sighetu Marmației, România, de Bila Tserkva, Ucraina, a fost deschisă pentru autovehiculele destinate transportului de persoane, cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone. Anunțul a fost făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Podul, denumit simbolic Maramureș-Transcarpatia, este un proiect important pentru infrastructura și conectivitatea transfrontalieră din nordul României, realizat în parteneriat cu Consiliul Județean Maramureș. Noua legătură rutieră asigură o conexiune modernă cu infrastructura europeană.
Traseul proiectului se întinde pe aproximativ 1,2 kilometri pe teritoriul României și include podul cu o lungime de 268,8 metri, precum și noul punct de control al frontierei Sighetu Marmației II. Această legătură rutieră este conectată la infrastructura existentă printr-o intersecție giratorie cu DN18.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor, în valoare de 135,8 milioane de lei, fără TVA, a fost semnat în iulie 2022. Lucrările au fost finanțate prin Programul Transport 2021–2027 și executate de o asociere de constructori români.
Deschiderea circulației se realizează în etape. În prima fază, podul este destinat autovehiculelor pentru transportul persoanelor cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone. Ulterior, după operaționalizarea completă a punctului de frontieră, accesul va fi extins și pentru vehiculele cu masa de peste 3,5 tone, precum și pentru autobuze.
„Astăzi realizăm prima etapă a deschiderii, destinată autovehiculelor pentru transportul persoanelor cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone. Ulterior, pe măsura operaționalizării complete a punctului de frontieră, traficul va fi extins și pentru vehiculele de peste 3,5 tone și autobuze,” a explicat Cristian Pistol.
Pistol a subliniat rolul proiectului în dezvoltarea economică a zonei și în consolidarea conectivității transfrontaliere. „Este un proiect de infrastructură cu impact local, regional și transfrontalier, care contribuie la dezvoltarea economică a zonei estice a Uniunii Europene și la creșterea capacității strategice pe flancul de est al NATO,” a adăugat acesta.
