Eliminarea taxei de pod de la Fetești
Taxa de pod de la Fetești a fost eliminată începând cu 1 octombrie 2026, în cadrul unui nou sistem de taxare a drumurilor naționale. Aceasta face parte dintr-o reformă care prevede stabilirea prețului rovinietei pentru autoturisme în funcție de norma de poluare a vehiculului.
Avocatul Alexandru Bajdechi a explicat că taxa de pod a fost instituită printr-o ordonanță de guvern în anul 2002. Recent, Uniunea Europeană a emis o directivă care impune schimbarea sistemului de taxare pe drumuri, introducând o componentă ecologică. Această directivă a fost implementată în România prin Legea 226/2023, care a abrogat ordonanța veche ce reglementa taxele de pod, inclusiv cele de la Fetești, Vadu Oii și Giurgiu spre Bulgaria.
În timp ce inițiativele legislative pentru eliminarea punctuală a taxei de la Fetești au fost blocate din cauza impactului bugetar, taxa a fost, de fapt, eliminată în 2023, fără ca politicienii locali să anunțe acest lucru. Bajdechi a menționat că, deși legea trebuia să intre în vigoare în 2026, a fost amânată din cauza lipsei de pregătire a sistemului. Totuși, în luna mai a fost introdus un sistem de taxare electronică, iar acum, în octombrie, taxa a fost eliminată.
Bajdechi a subliniat risipa de resurse, menționând că un sistem informatic pentru încasarea taxei a fost achiziționat, dar a fost folosit doar pentru o perioadă scurtă, înainte de eliminarea taxei. De asemenea, el a evidențiat că, în vară, politicienii au votat amânarea taxei pentru 2027, dar, din cauza obligațiilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), termenul a fost devansat pentru 1 octombrie.
În concluzie, transportatorii vor plăti taxe mai mari prin noile componente de distanță și mediu, în timp ce utilizatorii de autoturisme au fost informați că au fost eliminate trei taxe, deși acestea fuseseră deja eliminate anterior.
