Dispozitivul din vehicul care poate modifica eficiența combustibilului: Părerea experților despre degradarea pieselor auto
Sistemul start-stop oprește automat motorul atunci când mașina staționează, de exemplu, la semafor, și îl repornește când șoferul se pregătește să plece de pe loc. Funcția are ca scop reducerea consumului de carburant și a emisiilor în timpul acestor pauze, însă utilizarea sa în trafic aglomerat ridică întrebări cu privire la solicitarea componentelor autoturismului. Decizia de a menține activă funcția start-stop sau de a o dezactiva depinde de înțelegerea modului în care aceasta funcționează. Beneficiile privind consumul de carburant trebuie analizate în raport cu particularitățile mașinii și cu situațiile întâlnite în trafic.
Cum funcționează sistemul start-stop
Sistemul start-stop oprește motorul în timpul opririlor scurte, cum ar fi așteptarea la semafor sau într-un ambuteiaj, pentru a reduce consumul de carburant și emisiile generate la ralanti. Oprirea este temporară, iar repornirea se face automat, fără folosirea cheii sau a butonului de pornire. Repornirea motorului este declanșată prin acționarea pedalelor, în funcție de tipul transmisiei, dar poate avea loc și fără intervenția șoferului, când sistemul trebuie să asigure încărcarea bateriei sau menținerea temperaturii din habitaclu. Condițiile de oprire și repornire diferă în funcție de model și de dotări, fiind descrise în manualul vehiculului.
Funcționarea la mașinile cu transmisie manuală și automată
La autoturismele cu transmisie manuală, motorul se oprește după ce șoferul aduce schimbătorul în punctul mort și eliberează pedala de ambreiaj. Apăsarea acesteia permite repornirea motorului. În cazul unei cutii automate, oprirea se produce, de regulă, când vehiculul staționează, iar conducătorul menține frâna apăsată. Eliberarea pedalei declanșează repornirea. La unele modele, dacă este activată funcția Auto Hold, motorul pornește abia la apăsarea accelerației.
Utilizarea funcției start-stop în trafic
Funcția start-stop este concepută pentru a reduce consumul de carburant și emisiile de dioxid de carbon atunci când vehiculul nu este în mișcare. Totuși, problema nu se pune doar în termeni de consum, ci și de uzura componentelor, în special a electromotorului, care are mai multe porniri decât un autoturism fără acest sistem. La pornire, motorul consumă mai mult carburant decât la funcționare statică, ceea ce poate genera emisii mai mari de noxe, având în vedere că electromotorul și alte componente sunt adaptate numărului suplimentar de porniri.
Întârzierea la repornire, un posibil risc în trafic
Principalul risc asociat sistemului start-stop este siguranța circulației. De exemplu, când un șofer oprește pentru a acorda prioritate pietonilor, motorul se poate opri pentru câteva secunde. Între eliberarea pedalei de frână, apăsarea accelerației și momentul în care motorul ajunge la turația necesară poate apărea o mică întârziere, ceea ce poate crea riscul unui accident la plecarea de pe loc sau poate provoca dificultăți în trafic.
Solicitarea suplimentară a componentelor motorului
Sistemul start-stop poate solicita suplimentar componentele interne ale motorului, prin variațiile presiunii uleiului, și pe cele externe, precum electromotorul. Motorul termic ar trebui să funcționeze cât mai constant. Oprirea și repornirea repetată pot cauza probleme legate de sistemul de ungere, care se oprește odată cu motorul. Cea mai bună soluție ar fi eliminarea sistemului start-stop. Mulți șoferi dezactivează această funcție imediat după pornirea motorului, considerând că utilizarea ei poate provoca probleme tehnice sau disconfort în timpul condusului.
Posibilitatea dezactivării sistemului start-stop
Sistemul start-stop poate fi dezactivat, acolo unde există această opțiune, printr-un buton dedicat sau din meniul ecranului central. La unele modele, setarea se păstrează doar până la oprirea contactului, iar funcția se reactivează automat la următoarea pornire a motorului. Posibilitatea opririi permanente depinde de configurația vehiculului și nu este disponibilă la toate autoturismele.
