CFR SA a semnat un contract de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat un contract cu Asocierea Bawi SRL – Swietelsky Construct SRL pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, în valoare de 524,5 milioane de lei. Acest proiect, care face parte din Etapa II, va beneficia de finanțare din fonduri externe nerambursabile, precum și din bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Durata estimată pentru realizarea proiectului este de 37 de luni, incluzând 7 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție. Printre obiectivele principale ale proiectului se numără îmbunătățirea infrastructurii pentru creșterea vitezei de circulație, modernizarea instalațiilor de electrificare, mărirea capacității de tranzit și asigurarea interoperabilității.
Lucrările vor include, de asemenea, modernizarea stațiilor de pe această linie, înlocuirea podurilor și podețelor, precum și modernizarea echipamentului de telecomunicații. Proiectul va contribui la îmbunătățirea condițiilor de transport feroviar și la creșterea eficienței operațiunilor în Portul Constanța.
Asocierea Bawi SRL – Swietelsky Construct SRL a fost implicată anterior în controverse, iar contractul a generat discuții în rândul specialiștilor din domeniu.
CFR SA Semnează un Contract de 524,5 Milioane de Lei pentru Modernizarea Infrastructurii Feroviare din Portul Constanța
CFR SA a semnat recent un contract în valoare de 524,5 milioane de lei pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța. Acest proiect a fost atribuit unei asocieri care a stârnit controverse, având în vedere implicarea unor companii cu un istoric problematic.
Printre acestea se numără BAWI CONSTRUCTION – S.R.L., înregistrată în București, care a fost asociată cu alte firme, inclusiv Swietelsky, în diverse proiecte de infrastructură. Swietelsky este o companie austriacă de construcții, cunoscută pentru activitățile sale în domeniul feroviar, dar care a fost implicată în scandaluri de corupție în trecut.
Asocierea a fost criticată datorită istoricului controversat al unora dintre companiile implicate, care au fost investigate pentru fapte de corupție legate de contractele anterioare cu statul român. Aceste scandaluri au dus la acuzații serioase, inclusiv luare de mită și trafic de influență.
Cu toate acestea, proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța este considerat esențial pentru dezvoltarea economică a regiunii și pentru îmbunătățirea transportului feroviar în România.
CFR SA semnează un contract de 524,5 milioane de lei pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța
CFR SA a încheiat recent un contract în valoare de 524,5 milioane de lei destinat modernizării infrastructurii feroviare din Portul Constanța. Această inițiativă vine în contextul unei asocieri controversate care a stârnit diverse reacții.
Contractul semnat include lucrări de reparații și întreținere esențiale pentru a readuce liniile feroviare la parametrii necesari exploatării în condiții de siguranță. Proiectul va implica înlocuirea suprastructurii căilor ferate pe o lungime totală de 7,647 km, precum și substituirea a 38 de aparate de cale.
Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța este o etapă crucială pentru îmbunătățirea serviciilor de transport feroviar și pentru sprijinirea activităților economice din zonă.
