Capitala se transformă: 22 de troleibuze moderne și actualizări pe traseele 85 și 86
Bucureștenii pot călători, începând de luni, cu cele mai noi troleibuze Yutong U12, cu autonomie de 100%, pe liniile 86, 93 și 97, conform anunțului Primăriei Capitalei. Noile vehicule permit circulația pe porțiuni fără rețea electrică și vin cu modificări în traseele liniilor 85 și 86.
„Sunt confortabile, încăpătoare, transportă 93 de pasageri simultan și pot circula minimum 20 km fără alimentare la rețeaua electrică”, se arată într-o postare a Primăriei Municipiului București.
Modificări în programul mijloacelor de transport
Cele 22 de noi troleibuze vor optimiza circulația pe două linii care traversează zone cu lucrări. Modificările intră în vigoare de luni, 30 martie:
- Liniile navetă 685 (Baicului – Traian) și 686 (Cartier Pajura – Clăbucet) vor fi suspendate.
- Linia 86 va funcționa pe un traseu modificat, între „Cartier Pajura” și „Baicului”.
- Linia 85 va fi prelungită de la stația „Aura Buzescu” la „Arena Națională”, funcționând între terminalele „Arena Națională” și „Gara de Nord”.
Detalii despre liniile 86 și 85
Pe linia 86, cele mai multe troleibuze noi (13 la număr) au fost introduse. Datorită autonomiei, ele pot circula pe porțiuni de drum unde nu se pot conecta la rețeaua de curent, în zone afectate de lucrări la magistrala 6 de metrou și modernizarea infrastructurii de tramvai.
Traseul liniei 86 va fi reconfigurat astfel:
- Sens spre „Baicului”: „Cartier Pajura” → Str. Dridu → Str. Pajurei → Bd. Bucureștii Noi → … → „Baicului”
- Sens spre „Cartier Pajura”: „Baicului” → Bd. Gării Obor → … → „Cartier Pajura”
Linia 85 va fi prelungită de la stația „Aura Buzescu” la „Arena Națională”. Legătura între „Arena Națională”, Strada Vatra Luminoasă și Piața Romană / Calea Griviței poate fi realizată prin transbordare la Școala Iancului, între liniile 85, 90 și 97.
