Componente auto afectate din cauza temperaturilor ridicate
Pe fondul temperaturilor extreme din sezonul cald, specialiștii din domeniul auto atrag atenția asupra riscurilor la care sunt expuse diferite componente ale unui vehicul. Printre cele mai vulnerabile se numără anvelopele și sistemele de răcire, care pot ceda în condiții de suprasolicitare termică, existând chiar riscul unor explozii.
Anvelopele: risc de explozie pe timp de caniculă
„Dacă vorbim de temperaturi ridicate și combinarea căldurii extreme cu frecarea anvelopelor de suprafața carosabilă, atunci poate crește presiunea în pneuri. Acest fenomen devine deosebit de periculos în cazul anvelopelor uzate sau îmbătrânite, care pot ceda sub această presiune, existând riscul real de explozie, mai ales în cazul vehiculelor grele, încărcate”, a explicat Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA).
Cu cât anvelopa este mai veche și prezintă fisuri vizibile la suprafață, cu atât riscul de explozie este mai mare, în special pe timp de caniculă.
Sistemele de răcire și riscurile asociate
Dan Barbu a subliniat că, pentru o funcționare optimă, motorul unui autovehicul trebuie să își mențină o temperatură constantă de aproximativ 90°C. În condiții de temperaturi exterioare ridicate, sistemul de răcire este solicitat suplimentar, ventilatoarele radiatoarelor fiind nevoite să funcționeze mai intens. Această utilizare prelungită a componentelor de răcire poate crește riscul de defecțiuni.
„Atunci când spațiul dintre radiatorul de climatizare și cel de răcire este obstruat de depuneri, eficiența sistemului scade. Aerul nu mai circulă corespunzător, ceea ce poate conduce la supraîncălzirea instalației. În astfel de situații, presiunea din sistemul de răcire sau de climatizare poate crește, existând riscul de avarii, inclusiv defectarea compresorului, încingerea componentelor sau chiar explozii, în cazuri extreme”, a adăugat Barbu.
Este esențial ca șoferii să acorde o atenție deosebită întreținerii vehiculului pe timp de caniculă, pentru a evita aceste riscuri. În concluzie, temperaturile ridicate pot avea efecte devastatoare asupra componentelor auto, iar măsurile preventive sunt cruciale pentru siguranța pe drum.
Componente auto afectate de temperaturile ridicate
Specialiștii avertizează că, în condiții de caniculă, procesul de răcire a componentelor sistemului de frânare poate deveni mai lent, ceea ce poate duce la o scădere a eficienței frânării. Deși autovehiculele moderne, dotate cu sisteme de frânare bine dimensionate și tehnologii avansate de ventilație, sunt mai puțin afectate de temperaturile exterioare, riscurile rămân semnificative.
Riscurile asociate cu căldura extremă
Temperaturile ridicate pot crește riscul de defecțiuni auto, iar printre cele mai importante aspecte de monitorizat se numără starea anvelopelor și funcționarea corectă a instalației electrice. O atenție deosebită trebuie acordată și evitării scurgerilor de lichide, precum lichid de răcire, ulei sau lichid de frână, care pot conduce la probleme majore de siguranță în trafic.
Măsuri preventive pentru siguranța rutieră
Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA), recomandă ca fiecare proprietar de autovehicul să efectueze cel puțin o dată pe an o vizită la un service autorizat. Aceste verificări amănunțite includ curățarea radiatoarelor, unde se pot acumula praf și impurități, afectând eficiența sistemului de răcire. Măsurile preventive sunt esențiale pentru menținerea siguranței rutiere, mai ales pe timp de caniculă.
