Cota de piață a vehiculelor electrice în Uniunea Europeană până în 2035
Cota de piață a vehiculelor electrice noi în Europa va fi de aproximativ 85% sau chiar mai puțin, conform unui studiu publicat de organizația neguvernamentală Transport & Environment. Această estimare vine în contextul relaxării cerințelor ca producătorii de automobile să vândă exclusiv vehicule complet electrice în UE până în 2035.
Luna trecută, Comisia Europeană a propus abandonarea obiectivului de scădere cu 100% a emisiilor vehiculelor în 2035, care ar fi presupus vânzarea exclusivă de vehicule electrice. În locul acestuia, s-a propus o reducere de doar 90%, cu anumite condiții. Aceste flexibilități vor permite producătorilor să continue să vândă toate tipurile de vehicule și după 2035, cu condiția ca diferența de 10% să fie compensată prin introducerea pe piață a combustibililor alternativi (până la 3%) și prin utilizarea oțelului cu conținut scăzut de carbon (până la 7%).
Potrivit estimărilor Transport & Environment, „ponderea de piață a vehiculelor electrice ar ajunge la doar 85% în 2035”, în loc de 100% vizat de regulamentul actual. De asemenea, emisiile de CO2 provenite de la mașini între 2025 și 2050 vor fi cu 720 de milioane de tone de CO2 mai mari, ceea ce reprezintă o creștere de 10% față de obiectivul inițial.
Propunerea Comisiei Europene introduce o incertitudine semnificativă, dat fiind că vânzările de vehicule electrice ar putea varia între 50% și 95% din piață, în funcție de strategia de mix tehnologic adoptată. Organizația neguvernamentală subliniază că „creditele pentru combustibili alternativi și amânarea obiectivului pentru 2030 sunt cele mai dăunătoare două flexibilități propuse și ar trebui eliminate”.
Planul prezentat de Executivul comunitar propune ca obiectivul de reducere a emisiilor de CO2 pentru 2030 în sectorul auto să fie înlocuit cu o medie a emisiilor pentru perioada 2030-2032. O altă incertitudine este reprezentată de faptul că Parlamentul European și Consiliul trebuie să voteze această propunere, iar o slăbire suplimentară a regulilor ar putea reduce ponderea vehiculelor electrice la 70% până în 2035.
În prezent, conform datelor furnizate de producători, mașinile complet electrice au reprezentat 17,4% din vânzările din Europa în 2025.
