Ministerul Mediului a lansat Ghidul Rabla 2025
Ministerul Mediului a început dezbaterea publică a noului Ghid Rabla 2025, menținând valorile tichetelor pentru achiziția de vehicule electrice la același nivel ca anul trecut. Această decizie a stârnit critici din partea industriei auto, în special din partea Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Criticile industriei auto
APIA avertizează că menținerea subvențiilor la un nivel considerat insuficient ar putea afecta vânzările de mașini electrice, care au scăzut cu peste 30% anul trecut. Asociația subliniază că, fără o ajustare adecvată a sprijinului financiar, programul Rabla riscă să devină ineficient, afectând obiectivele de electrificare a parcului auto național.
APIA propune majorarea valorii tichetului pentru mașinile electrice la 8.500 de euro în 2025, cu o reducere treptată în următorii cinci ani, pentru a oferi predictibilitate atât pentru cumpărători, cât și pentru producători.
Întârzieri și probleme de implementare
Asociația a atras atenția asupra întârzierii de trei luni a lansării Ghidului, deși documentul fusese avizat din decembrie 2024. Această întârziere a generat incertitudine în rândul dealerilor auto și clienților, afectând planificarea achizițiilor.
Reprezentanții industriei auto critică, de asemenea, lipsa modificărilor semnificative în structura programului. Vehiculele hibride sunt tratate la fel ca cele pe combustie internă, fără stimulente diferențiate pentru tehnologiile mai prietenoase cu mediul. De asemenea, limita de preț de 70.000 de euro (TVA inclus) pentru mașinile eligibile restrânge gama de modele accesibile prin program.
Apel la revizuirea Ghidului
APIA a subliniat și procesul birocratic complicat de accesare a tichetelor Rabla, solicitând simplificarea procedurilor pentru a facilita accesul la finanțare. Obligativitatea de a păstra vehiculul achiziționat timp de minimum trei ani, sub sancțiunea returnării subvenției, poate descuraja potențialii cumpărători.
În concluzie, APIA avertizează că, fără ajustări adecvate, Programul Rabla 2025 ar putea să nu își atingă obiectivele, riscant blocând tranziția către electromobilitate în România. Asociația face apel la Ministerul Mediului pentru o revizuire urgentă a ghidului, astfel încât acesta să reflecte mai bine realitățile pieței și nevoile consumatorilor.
