Lipsa globală de marinari afectează sectorul transporturilor maritime
Sectorul transporturilor maritime se confruntă cu o lipsă globală de marinari, ceea ce generează probleme semnificative, inclusiv accidente pe mare și creșteri ale tarifelor de transport. Conform experților, această criză a fost accentuată de conflictul din Rusia și Ucraina, care a redus drastic numărul de marinari disponibili, având în vedere că aceste țări furnizau aproape 15% din forța de muncă maritimă globală înainte de 2022.
Organizația Camerei Internaționale de Transport Maritim (ICS) estimează că, până în 2026, va exista un deficit de aproximativ 90.000 de marinari calificați. Lipsa personalului calificat a determinat companiile să angajeze marinari cu experiență redusă, ceea ce afectează standardele de siguranță pe mare. Un căpitan dintr-o companie maritimă globală a declarat că nivelul de competență al marinarilor a scăzut, iar marinarii experimentați sunt obligați să petreacă perioade mai lungi pe mare fără zile libere, ceea ce duce la oboseală și stres mental.
Potrivit unui studiu realizat în 2024 de World Maritime University, peste 93% dintre marinarii chestionați au identificat oboseala ca fiind cea mai frecventă problemă legată de siguranță, iar 78% au raportat că nu au avut o zi liberă pe întreaga durată a contractului.
Criza de personal amenință să perturbe lanțurile globale de aprovizionare, deoarece lipsa echipajelor poate întârzia navele în porturi. Salariile marinarilor, care constituie o parte semnificativă din costurile de operare ale unei nave, rămân ridicate, contribuind la menținerea tarifelor de transport mari și la presiuni inflaționiste.
În ciuda eforturilor companiilor de a face meseria de marinar mai atractivă pentru tineri, prin facilități de divertisment și reducerea duratei voiajelor, se așteaptă ca această criză să persiste, reprezentând una dintre cele mai mari provocări pentru industria maritimă în următorii ani.
