Reabilitarea Gării Ciulnița, o investiție de 130 de milioane de lei suspendată
Zeci de călători CFR își pun zilnic viața în pericol din cauza unui proiect de 130 de milioane de lei care este blocat. Reabilitarea Gării Ciulnița, situată pe linia ferată București – Constanța, a fost suspendată până la clarificarea situației clădirii vechi din 1889, care ar putea deveni monument istoric. Până la luarea unei decizii, lucrările nu pot fi finalizate, iar șantierul a devenit o zonă periculoasă, obligând călătorii să facă un ocol semnificativ pentru a ajunge pe peron.
„În Gara Ciulnița, călătorii care vor să coboare din tren la peronul 1 pur și simplu nu pot face acest lucru. Aici este o groapă lăsată de muncitorii care au abandonat lucrările”, a declarat un reporter. Călătorii sunt nevoiți să ocolească aproximativ 500 de metri printr-o zonă unde riscă să fie atacați de câini. Pericolul este amplificat de faptul că mulți călători scurtează drumul trecând peste liniile de cale ferată, cu bagaje cu tot.
„Eu nu pot urca 50 de scări. Sunt persoană cu dizabilități, n-avem cale de acces de la firul 1 la firul 2. Ne chinuim, mergem la capăt de peron, ne urcăm pe capăt, până venim… Timpul este foarte scurt între trenuri”, a afirmat un călător. Un alt călător a adăugat: „Un cărucior cu roți, adică un invalid, n-are nicio șansă să ajungă la tren. Nu se poate, dacă ai un bagaj mare, absolut nimic.” O femeie s-a plâns: „E foarte prost gândită. Nu au făcut niciun pasaj pentru bătrâni sau pentru cei care au probleme de sănătate; nu au posibilitatea de a urca sus.”
Recent, gara a fost reabilitată, modernizându-se liniile de cale ferată, copertinele și instalațiile electrice. În decembrie, ar fi trebuit să înceapă construcția unei noi clădiri a gării, dar proiectul a fost blocat când CFR a fost informată de Direcția pentru Cultură Călărași că au demarat procedurile pentru clasificarea clădirii ca monument istoric. Astfel, lucrările la clădire și peron au fost oprite.
„Compania a făcut o contestație către Direcția pentru Cultură Călărași, pentru a se găsi o soluție. Să vedem ce se va întâmpla, dacă va fi clasat sau nu. În cazul în care nu va fi clasat, vom relua proiectul”, a declarat purtătorul de cuvânt al CFR Constanța.
Ruxandra Ionescu, directorul Direcției Județene pentru Cultură Călărași, a subliniat: „Este o clădire valoroasă, care datează din 1887. Nu cred că soluția este să o demolezi și să construiești altceva. Ar trebui să fie o construcție alăturată și aceasta conservată.”
Lucrările de modernizare a Gării Ciulnița ar trebui să fie finalizate în iulie 2026, cu un cost total de peste 132 de milioane de lei, bani proveniți din fonduri europene.
