Guvernul aduce lămuriri privind achiziția portului Giurgiulești din Republica Moldova
Guvernul salută tranzacția în curs de finalizare de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru cumpărarea Portului Internațional Giurgiulești de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Portul este singurul din Republica Moldova accesibil pentru navele maritime prin fluviul Dunărea, având un rol strategic în comerțul intern și regional.
Acest port joacă un rol important în economia Republicii Moldova prin facilitarea exporturilor și importurilor, fiind un punct esențial de conexiune între sistemele fluviale, maritime, feroviare și rutiere. Guvernul subliniază că, prin această achiziție, România, prin CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, își asumă angajamente ferme pentru dezvoltarea de lungă durată a Portului Internațional Giurgiulești și pentru consolidarea poziției acestuia în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării.
Se preconizează investiții importante pe termen lung pentru creșterea capacității portului, modernizarea infrastructurii și consolidarea importanței strategice a acestuia în zonă. Această investiție contribuie, de asemenea, la dezvoltarea capacităților maritime și la întărirea rolului Portului Constanța în regiunea Mării Negre, mai ales în contextul geopolitic actual, având ca obiectiv transformarea acestuia într-un hub regional pentru interconectarea cu Uniunea Europeană și regiunile învecinate.
Tranzacția oferă pârghii suplimentare operatorilor din România și Republica Moldova pentru sprijinirea procesului de reconstrucție viitoare a Ucrainei, consolidând Parteneriatul strategic dintre România și Republica Moldova și stimulând relațiile economice și comerciale dintre cele două state. Portul Internațional Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova, asigurând lanțurile de aprovizionare pentru diverse tipuri de mărfuri.
Portul se află la gurile Dunării, la câțiva kilometri de granița cu România și în apropierea graniței cu Ucraina, având capacitatea de a primi atât nave fluviale, cât și maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri și un parc de afaceri. Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a depus prima ofertă în cadrul licitației organizate de BERD pe 24 aprilie 2025.
