Decizie crucială a Curții de Justiție a UE pentru pasagerii afectați de pierderea bagajelor
Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a decis că instanța de la locul de reședință al pasagerului care a achiziționat un bilet de avion nu este competentă să soluționeze acțiunea de solicitare de despăgubire în cazul pierderii bagajelor. Această decizie a fost pronunțată joi și se referă la cazul unei pasagere care a cumpărat un bilet de avion pentru un zbor Madrid – Barcelona, operat de compania aeriană Vueling Airlines.
Pasagera a achiziționat biletul de la domiciliul său din Fuenlabrada, Madrid, printr-o platformă independentă de vânzări online. La aeroportul din Madrid, aceasta a adăugat înregistrarea bagajelor ca serviciu suplimentar la zbor. În urma pierderii bagajelor, pasagera afectată a depus o cerere de despăgubire la o instanță din Fuenlabrada, care a solicitat CJUE să clarifice competența instanței, având în vedere că aceasta se află la locul de reședință al pasagerului, de unde a rezervat zborul online.
CJUE a subliniat că reședința pasagerului nu poate fi considerată echivalentă cu locul unde se află biroul transportatorului prin care a fost încheiat contractul. Instanța a explicat că ar fi contrar obiectivului de a asigura un echilibru corect între interesele consumatorilor și cele ale operatorilor de transport aerian să se considere că operatorii trebuie să suporte riscul de a fi acționați în justiție oriunde în lume unde este disponibilă oferta online, inclusiv în locuri fără prezență fizică sau legătură cu transportul respectiv.
În plus, CJUE a menționat că, în cadrul lucrărilor pregătitoare ale Convenției de la Montreal, multe delegații s-au opus adăugării unui criteriu de competență bazat pe domiciliul sau reședința pasagerului, astfel încât domeniul de aplicare a rămas limitat la cazurile de deces sau vătămare a pasagerului. Instanța a clarificat, de asemenea, că normele Convenției de la Montreal se aplică și zborurilor între două aeroporturi din același stat membru, având în vedere că legislația UE a extins domeniul de aplicare pentru a include astfel de rute interne.
CJUE a concluzionat că, deoarece transportul bagajelor constituie un serviciu auxiliar, contractul relevant pentru determinarea instanței competente este contractul de transport aerian al pasagerului.
