Administrația Porturilor Își Joacă Ultima Carte pentru Portul Tomis
O ședință crucială pentru Portul Tomis va avea loc astăzi, 16 octombrie 2025, la București, unde judecătorii Curții Supreme vor analiza dosarul referitor la contractul de închiriere al portului turistic. Această discuție se concentrează pe cererea de revizuire depusă de Compania Națională Administrația Portului Maritime SA Constanța, care contestă deciziile anterioare prin care Portul Tomis a fost concesionat companiei private Tomis Marina Management SRL până în anul 2040.
Cererea de revizuire a fost înregistrată la Curtea Supremă pe 24 iulie 2025, având indicativul 1594/1/2025, iar CN APM SA Constanța acționează în calitate de petent. Dosarul va fi examinat de magistrații Curții Supreme începând cu ora 9.00.
Decizia anterioară a Curții de Apel Constanța, pronunțată pe 19 iunie 2025, a stabilit că Portul Tomis va rămâne în administrarea Tomis Marina Management SRL, până la 31 decembrie 2040. Această hotărâre a fost considerată definitivă și a inclus obligarea apelantei la plata cheltuielilor de judecată.
Conform motivării hotărârii, judecătorii au respins argumentele CN APM SA, afirmând că susținerile privind politica financiar-contabilă a Tomis Marina Management SRL sunt nefondate. Expertiza contabilă a stabilit valoarea investițiilor efectuate de companie în Portul Tomis la 12.444.961,94 lei, echivalentul a 3.049.815 euro.
Astfel, viitorul Portului Tomis depinde acum de decizia Curții Supreme, care ar putea revizui contractul actual și ar putea schimba direcția în care se îndreaptă administrația portuară.
Ultima carte pentru Portul Tomis
Administrația Porturilor își asumă un risc semnificativ în cazul Portului Tomis, având în vedere că o revizuire a cazului ar putea influența viitorul acestuia. Judecătorii au stabilit că durata finală de amortizare a investițiilor legate de Portul Tomis se va încheia pe 31 decembrie 2040, iar valoarea rămasă neamortizată la data de 30 iunie 2021 este de 4.417.391,70 lei.
Printre activele neamortizate se numără rețelele edilitare, zona de parcare, pontoanele, precum și clădirea comercială și atelierul de reparații ambarcațiuni. Instanța a concluzionat că cheltuielile de amortizare sunt deducibile fiscal, conform legislației în vigoare, ceea ce subliniază importanța respectării normelor legale în gestionarea acestei investiții.
Decizia Curții Supreme este crucială, având în vedere că aceasta va determina direcția viitoare a Portului Tomis, iar aspectele legate de amortizare și valorificarea investițiilor sunt esențiale în acest context. Judecătorii au subliniat că amortizarea contabilă nu este corelată cu profitul obținut, ceea ce face ca afirmațiile referitoare la profit să fie considerate nefondate.
În concluzie, viitorul Portului Tomis depinde de deciziile legale care urmează să fie luate, iar Administrația Porturilor se află într-o situație delicată, având de gestionat nu doar aspectele financiare, ci și implicațiile juridice ale investițiilor realizate.
