Autostrada A0 Nord, Lotul 4: Tronsonul Pantelimon – Glina se apropie de finalizare
Lucrările pe Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord, între Pantelimon și Glina, se află în stadiul final, cu un progres fizic de aproximativ 99%. Constructorul UMB Spedition a realizat lucrările pe un tronson de 4,47 kilometri, care este esențial pentru asigurarea conexiunii cu Autostrada A2 București – Constanța.
În prezent, pe șantier se efectuează ultimele intervenții înainte de recepția lucrărilor. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a menționat că în șantier activează 100 de muncitori și 11 utilaje.
Ultimele lucrări pe podul peste Lacul Cernica
Printre ultimele lucrări se numără montarea tuburilor pentru scurgerea apelor și aplicarea stratului de protecție anticorozivă pe elementele de beton ale suprastructurii podului peste Lacul Cernica, care are o lungime de aproximativ 1,3 kilometri și este considerat cea mai complexă structură de pe acest lot. Deși Lotul 4 este cel mai scurt tronson al A0 Nord, acesta este și unul dintre cele mai dificile din punct de vedere tehnic, din cauza lucrărilor la structura podului.
Deschiderea circulației va întârzia
Încă deși lucrările sunt aproape finalizate, circulația nu va putea fi deschisă imediat după recepția Lotului 4. Deschiderea traficului depinde de finalizarea lucrărilor pe Lotul 3 Afumați – Pantelimon. Fără acest lot, tronsonul Pantelimon – Glina nu are descărcare funcțională.
Conexiune importantă cu Autostrada A2
Lotul Pantelimon – Glina va juca un rol semnificativ în configurarea inelului de autostradă din jurul Capitalei, în special prin conexiunea cu Autostrada A2 București – Constanța. Odată deschis traficul, acest segment va contribui la reducerea presiunii de pe actuala Centură a Capitalei și la fluidizarea traficului de tranzit din estul Bucureștiului. Autostrada A0 este proiectată să preia o parte importantă din traficul de tranzit care în prezent traversează zona urbană sau periurbană a Capitalei.
