Cercetare: Personalul aerian și piloții – cei mai vulnerabili în fața cancerelor generate de radiații
Însoțitorii de bord și piloții sunt cei mai expuși riscului de a muri din cauza cancerelor asociate radiațiilor, având un risc mai mare decât persoanele care lucrează cu materiale radioactive, conform unui nou studiu. Radiațiile cosmice, care provin din spațiu, ajung în cantitate mică la suprafața Pământului, dar expunerea este mai mare pentru cei care zboară la altitudini ridicate.
Studiile anterioare au sugerat că expunerea la radiații duce la rate mai mari de deces prin cancer în rândul celor care zboară frecvent, în special piloți și însoțitori de bord. Noul studiu publicat în revista JAMA Internal Medicine a utilizat date naționale din peste 12 milioane de certificate de deces care conțineau informații despre profesii. Autorii au analizat ratele de deces cauzate de cancere asociate expunerii la radiații, inclusiv leucemie, limfom, mielom multiplu și diverse tipuri de cancer.
Cercetătorii au constatat că însoțitorii de bord au avut cel mai mare procent de decese cauzate de cancere asociate radiațiilor, urmați de piloți. Pentru aceste profesii, probabilitatea de deces a fost neobișnuit de ridicată pentru fiecare tip de cancer asociat radiațiilor. Probabilitatea de deces din cauza cancerelor asociate radiațiilor era cu aproximativ 50% mai mare pentru însoțitorii de bord și cu 36% mai mare pentru piloți, comparativ cu populația activă generală.
În ceea ce privește riscul absolut, aproximativ 6,9% din decesele înregistrate în rândul însoțitorilor de bord au fost cauzate de aceste tipuri de cancer, în timp ce în rândul piloților procentul a fost de 6,7%, comparativ cu 5% în rândul populației active generale. Studiul contrazice, de asemenea, ideea că riscul crescut de cancer de piele în rândul echipajelor de zbor ar proveni din escalele în destinații de vacanță însorite.
Cercetătorii au recunoscut limitările studiului, inclusiv incertitudinea privind nivelul exact de expunere la radiații pentru fiecare individ și posibilitatea clasificării eronate a profesiilor pe unele certificate de deces. De asemenea, nu s-a putut lua în calcul amplificarea riscurilor de cancer cauzate de perturbarea frecventă a ceasului biologic intern.
Administrația Federală a Aviației (FAA) a recunoscut expunerea echipajelor de zbor la radiații ionizante, însă nu impune limite de dozare sau monitorizare. Este subliniată necesitatea de a gestiona expunerea la radiații prin măsurări corespunzătoare.
Examinările anuale ale pielii ar putea fi indicate pentru toate persoanele care lucrează la bordul aeronavelor pe rute de mare altitudine, iar recomandările includ efectuarea mamografiilor mai devreme pentru femeile care ocupă astfel de posturi. Medicii care se ocupă de piloți și personalul de bord ar trebui să manifeste o vigilență sporită în evaluarea riscurilor de cancer pentru acești pacienți.
