Creșterea accidentelor cu mașini neasigurate în România
Date îngrijorătoare pe piața auto din România arată o creștere semnificativă a accidentelor în care au fost implicate mașini fără asigurare auto obligatorie (RCA). În prima jumătate a acestui an, au fost deschise 1.600 de dosare de daună pentru accidente cauzate de șoferi ale căror vehicule nu aveau asigurare, conform informațiilor prezentate de Digi24.
Despăgubirile acordate în urma acestor accidente au ajuns aproape la 14 milioane de euro, conform Biroului Asigurătorilor Auto din România. Aceste accidente au avut loc atât în țară, cât și în afaceri internaționale, având în vedere că vehiculele deținute de români au fost implicate în accidente în străinătate.
Statistica Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) indică faptul că, în primele trei luni ale acestui an, trei din zece mașini înmatriculate în România nu aveau poliță RCA. Totuși, ASF subliniază că nu toate mașinile neasigurate circulă efectiv în trafic.
Procedura în caz de accident
În cazul unui accident provocat de o mașină fără RCA, păgubitul trebuie să se adreseze Biroului Asigurătorilor Auto (BAR) pentru a obține despăgubiri. Acest birou plătește dintr-un fond național de protecție, la care contribuie toate companiile autorizate să vândă RCA. O creștere a despăgubirilor din acest fond ar putea duce la mărirea contribuțiilor, ceea ce s-ar reflecta în prețurile polițelor RCA.
Marius Constantinescu, director daune mașini auto, explică faptul că statistica accidentelor poate fi complicată, deoarece datele de la Poliție nu sunt sincronizate cu cele de la ASF. El subliniază că, deși există mașini care nu au RCA și circulă, problema majoră este reprezentată de daunele produse de acestea.
Consecințele circulației fără RCA
Constantinescu menționează că cele mai mici accidente pot genera costuri semnificative pentru șoferii fără RCA. De exemplu, avarierea unui bloc optic la o mașină de clasă medie sau de lux poate costa până la 2.500 de euro.
Expertul sugerează implementarea rapidă a unui sistem electronic de monitorizare, similar cu cele din alte țări europene, care ar putea ajuta la reducerea numărului de vehicule care circulă fără RCA. Acest sistem ar permite asigurătorilor să transmită datele în mod electronic, facilitând verificarea polițelor de către autorități și automatizând procesul de aplicare a amenzilor.
