Fostul director al ARSVOM, Daniel Manole, condamnat pentru corupție
Daniel Manole, fostul director al Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (A.R.S.V.O.M.) din cadrul Ministerului Transporturilor, a fost condamnat pentru infracțiunea de luare de mită. Manole și-a recunoscut integral faptele în fața procurorilor, beneficiind astfel de o reducere a pedepsei.
Pe 24 iunie, Tribunalul Constanța l-a condamnat pe Daniel Manole la 3 ani de închisoare cu suspendare în dosarul DNA în care a fost cercetat pentru fapte de corupție. Decizia instanței nu este definitivă și poate fi contestată la Curtea de Apel.
Dosarul penal se referă la încheierea și derularea a patru contracte între A.R.S.V.O.M. și o asociere de societăți comerciale, inclusiv societatea administrată de inculpatul O.P., având ca obiect achiziționarea a trei nave specializate pentru activități de căutare și salvare pe mare și a unei nave de depoluare, cu o valoare totală de 101.774.750 lei.
În același dosar, procurorii anticorupție au dispus trimiterea în judecată, în stare de libertate, a doi afaceriști acuzați de trafic de influență și cumpărare de influență. În perioada derulării contractelor, pe 21 iunie 2021, Daniel Manole ar fi primit indirect suma de 88.162 lei de la inculpatul M.I., în contextul îndeplinirii atribuțiilor sale de serviciu legate de executarea contractelor.
În schimbul sumei primite, Manole ar fi promis că nu va crea obstacole în derularea normală a contractelor și că plățile vor fi efectuate fără întârzieri. De asemenea, au fost instituite măsuri asigurătorii asupra sumei de 181.607,52 lei depusă de Manole într-un cont administrat de ANABI.
În cadrul derulării unui alt contract de achiziții publice, au fost achiziționate două drage fluviale de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos” de la o asociere de societăți comerciale, cu o valoare a contractului de 60.983.900 lei.
În aprilie 2021, inculpatul M.I. ar fi pretins un comision de 2% din totalul plăților cuvenite asocierii de firme, invocând influența sa asupra decidenților din Ministerul Transporturilor pentru a determina mutarea fondurilor necesare continuării proiectului.
Daniel Manole a avut o atitudine sinceră pe parcursul cercetărilor, detaliile oferite procurorilor contribuind la stabilirea concretă a stării de fapt.
