Investiție de peste 17 milioane de euro în Portul Constanța
S-a emis ordinul de începere a lucrărilor pentru proiectul „Asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanța” (regim Cold Ironing) – E-COLD, destinat interconectării la TEN-T pentru implementarea proiectului EALING, finanțat prin Programul Connecting Europe Facility – CEF. Valoarea contractului de proiectare și execuție este de 86.129.240,43 lei (fără TVA) și este susținut din fonduri europene prin Programul Connecting Europe Facility – CEF Transport. Durata execuției este de 27 de luni.
Proiectul include lucrări pentru instalarea tehnologiei cold-ironing pentru 10 dane din Portul Constanța, având scopul de a asigura alimentarea cu energie a tuturor tipurilor de nave la țărm, inclusiv nave de croazieră, RO-RO, feriboturi, nave multifuncționale, nave de marfă vrac și nave-tanc, indiferent de dimensiune, tensiune de alimentare, frecvență și spor de putere solicitat.
Tehnologia cold-ironing permite furnizarea energiei electrice de la mal unei nave aflate la dană, în timp ce motoarele sale principale și auxiliare sunt oprite. Principalele beneficii ale acestui proiect includ:
- Reducerea nivelului de zgomot și a emisiilor dăunătoare, precum și a emisiilor de dioxid de carbon în zona portuară și comercială aferentă;
- Reducerea vibrațiilor pentru un confort sporit al pasagerilor navelor de croazieră;
- Creează noi oportunități de afaceri pentru toate părțile implicate, prin reducerea costurilor de funcționare a navelor și furnizarea de servicii suplimentare în porturi;
- Cererea suplimentară de energie va crea oportunități de echilibrare locală a rețelelor de electricitate;
- Conectarea navelor la resurse de energie regenerabilă, cum ar fi energia eoliană și solară, va permite o reducere suplimentară a emisiilor.
Prin realizarea acestei investiții, instalațiile existente vor fi aduse la o stare de funcționare performantă, respectând standardele și normele tehnice specifice pentru siguranța în exploatare, în condiții de eficiență energetică sporită. Această modernizare va îmbunătăți considerabil condițiile oferite de Portul Constanța în comparație cu celelalte porturi din bazinul Mării Negre, ceea ce va determina o creștere a traficului de mărfuri.
