Investiție de peste 80 de milioane de lei pentru modernizarea digului sud-estic al Portului Tomis
Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța va aloca aproximativ 80 de milioane de lei pentru actualizarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor de reparații capitale pentru digul de sud-est al Portului Tomis și platforma aferentă acestui dig. De asemenea, vor fi incluse servicii de organizare a șantierului.
Lucrările sunt necesare în urma degradărilor identificate printr-o expertiză tehnică realizată în 2021. Aceste degradări au fost cauzate de fenomenele de îngheț-dezgheț, deversările de apă și, în special, de furtunile puternice din februarie 2012. Platforma este supusă periodic acestor fenomene din cauza poziției sale, situată între cheu și zidul de gardă al digului. În perioadele reci cu furtuni pe mare, apa deversează peste zidul de gardă al digului sau chiar din bazinul interior peste cheu, ceea ce a dus la formarea de găuri în platformă prin deteriorarea îmbrăcăminții din beton și asfalt și spălarea materialului din fundația platformei prin taluzul digului.
Deteriorările importante au fost cauzate de condițiile meteo extreme, cum ar fi căderile masive de zăpadă, viscolul, temperaturile foarte scăzute și, în principal, furtunile puternice din februarie 2012. În cele două zile de furtună, valurile puternice au aruncat cantități mari de apă peste digul de adăpostire, rezultând depunerea unor cantități mari de gheață pe cheu și pe platforma din spatele digului.
Lipsa unei intervenții pentru consolidarea și reparația digului va conduce la formarea de găuri, ceea ce va genera costuri semnificative pentru refacerea celor două construcții (platforma și digul) și va provoca pagube considerabile operatorilor din zona Portului Constanța, zona Tomis.
Procedura de licitație a fost contestată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. Pe 17 august 2026, societatea Consal Trade SRL a depus o contestație, urmată pe 18 august 2026 de o contestație din partea Ubitech Construcții SRL. Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 30 septembrie 2026, iar valoarea estimată a contractului este de 81.149.100 de lei, fără TVA.
Portul Tomis a fost construit în 1958 în fostul Golf al Delfinilor. Bazinul portuar a fost realizat prin închiderea golfului cu două diguri: cel nordic, în formă de Y, cu o lungime inițială de 400 m, prelungit în 2007 cu încă 200 m, și cel estic, care pornește din faleza Cazinoului, având o lungime de 500 m. Trei dintre cele patru laturi ale sale (cele estică, sudică și vestică) au fost prevăzute cu cheuri. Adâncimile sunt de doar 0,50 m în partea sud-vestică a bazinului și de 3 m în zona nord-estică.
