Liderul sindical de la metrou contestă stilul de conducere al Metrorex
Președintele Unității – Sindicatul Liber Metrou (USLM), Marian Artimon, a criticat, în cadrul unei conferințe de presă, stilul de conducere al Metrorex, menționând că „sunt cam multe femei care conduc și iau decizii pentru metrou azi”. Artimon a subliniat că nu dorește să jignească pe nimeni, dar a făcut apel la necesitatea unei conduceri mai eficiente, axate pe considerente economice. El a explicat că trenul trebuie condus de un mecanic care să fie capabil să gestioneze nu doar bugetul, ci și siguranța a 2.000 de oameni.
În prezent, Metrorex se confruntă cu o situație financiară critică, având în conturile sale doar 3.000 de lei, o sumă insuficientă pentru plata salariilor angajaților, care riscă să nu primească remunerațiile pe 12 septembrie, în lipsa aprobării bugetului și a subvenției. Artimon a avertizat că, din cauza unei întârzieri în solicitarea de subvenție adresată Ministerului Finanțelor, compania se află într-o situație precară, fără resurse pentru a plăti salariile angajaților.
„Fondurile s-au terminat la sfârșitul lunii august, începutul lunii septembrie. Ne-am trezit că mâine-poimâine trebuie să plătim salarii și nu avem niciun fel de bani pentru a putea face această plată”, a adăugat liderul sindical. El a subliniat că Metrorex a omis o prevedere legală care stipulează că, în cazul în care nu se inițiază bugetul în termen de 150 de zile, subvenția nu se mai acordă.
În plus, Marian Artimon a menționat că, dacă angajații nu își primesc salariile în termen de trei zile, aceștia ar putea lua măsuri, inclusiv cereri de concediu, având în vedere că mecanicii de tren au acumulat 11.000 de zile de concediu neacordate. De asemenea, el a menționat că Metrorex are 5.922 de posturi aprobate, dar funcționează cu doar 4.934 de angajați, ceea ce contribuie la deficitul de personal și la dificultățile financiare cu care se confruntă compania.
