Metroul în pericol: Sindicatele avertizează că lipsa fondurilor amenință salariile angajaților
Sindicaliștii de la metrou avertizează că circulația trenurilor ar putea fi blocată începând din 12 septembrie, dacă angajații Metrorex nu își primesc salariile. Uniunea – Sindicatul Liber Metrou (USLM) susține că fondurile pentru subvenții s-au epuizat, iar în conturile companiei ar mai fi doar 3.000 de lei. Sindicaliștii acuză întârzierea aprobării bugetului și avertizează că, fără subvenție, costul real al unei călătorii cu metroul ar ajunge la aproximativ 14 lei.
„Fondurile s-au terminat la sfârșitul lunii august”, a declarat președintele USLM, Marian Artimon. El a explicat că Metrorex a înaintat cu întârziere către Ministerul Finanțelor solicitarea pentru subvenția aferentă lunii septembrie. „Din păcate, din niște lupte interne în cadrul ministerului a apărut o prevedere că, dacă în 150 de zile nu se inițiază bugetul, nu se mai dă subvenție începând cu 1 septembrie. Metrorex a omis această prevedere legală și a înaintat cu întârziere solicitarea”, a adăugat Artimon.
Președintele USLM a subliniat că, fără subvenția necesară, compania nu va putea plăti salariile angajaților. „Ne-am trezit că mâine-poimâine trebuie să plătim salariile și nu avem bani. În conturile Metrorex mai sunt 3.000 de lei, ceea ce este insuficient pentru a face această plată. De la începutul lunii mai, am atras atenția că se vor termina banii”, a afirmat Artimon.
Potrivit liderului sindical, situația ar putea escalada dacă salariile nu sunt achitate la timp. „Dacă se întârzie plata salariului cu mai mult de trei zile, oamenii sunt liberi să facă ce doresc”, a adăugat el. Artimon a menționat că, în plus, mecanicii de tren au 11.000 de zile de concediu neacordate, iar dacă salariile nu sunt achitate până pe 16 septembrie, aproximativ 300 de mecanici ar putea să își depună cererea de concediu, ceea ce ar pune o presiune suplimentară asupra funcționării metroului.
În prezent, Metrorex are 5.922 de posturi aprobate, dar funcționează cu doar 4.934 de angajați, ceea ce evidențiază un deficit important de personal. Sindicaliștii avertizează că lipsa personalului și problemele de finanțare s-au acumulat în ultimii ani și că situația actuală poate afecta direct circulația trenurilor. Fără subvenția de la stat, liderii sindicali susțin că prețul unei călătorii cu metroul ar trebui să ajungă la aproximativ 14 lei pentru a acoperi costurile companiei.
