Noutăți privind tarifele de parcare din Constanța
Proiectul noului Regulament de organizare și funcționare a parcărilor publice din Constanța prevede tarife mai mari în zona centrală, modificări privind facilitățile acordate șoferilor și noi reguli pentru parcările de reședință. Documentul a fost dezbătut public, iar forma finală urmează să ajungă la votul Consiliului Local.
Viceprimarul Adriana Arghirescu a subliniat că în municipiu sunt înregistrate aproximativ 130.000 de mașini, în timp ce numărul locurilor disponibile este de aproximativ 41.000, incluzând și cele din Mamaia.
Tarife mai mari în zona centrală
Actuala Zonă 0 va deveni Zona 1, iar tariful propus este de 5 lei pentru prima oră, 10 lei pentru fiecare oră începând cu a doua și 80 de lei pentru o zi. În prezent, regulamentul aplicabil Zonei 0 prevede primele 30 de minute gratuite și un tarif de 4 lei pe oră ulterior.
În Zona 2, tarifele propuse sunt de 1 leu pe oră, 10 lei pentru 12 ore, 50 de lei pentru șapte zile, 100 de lei pe lună și 350 de lei pe an. Pentru parcările cu barieră, se propune un tarif de 5 lei pe oră.
O altă modificare vizează mașinile hibride. Proiectul păstrează gratuitatea doar pentru vehiculele electrice înmatriculate în Constanța. În prezent, există aproximativ 12.500 de vouchere acordate pentru autoturisme hibride.
Viceprimarul a menționat că este important să nu se blocheze locuri gratuite pentru mașinile hibride, având în vedere numărul limitat de locuri disponibile.
Construirea de parcări supraetajate
În timpul dezbaterii a fost discutată și posibilitatea construirii unor noi parcări supraetajate. Primăria are aprobate sau elaborate documentațiile pentru patru astfel de proiecte, în zonele Hortensiei, Tomis Nord, Dacia și Progresului.
Costul estimat pentru realizarea celor patru parcări este de aproximativ 109,6 milioane de lei cu TVA. Viceprimarul a afirmat că bugetele viitoare vor permite continuarea acestor investiții.
În prezent, nu există finanțarea necesară pentru executarea simultană a celor patru proiecte, iar parcările nu se numără printre investițiile care pot fi finanțate din fonduri europene dedicate mobilității urbane.
