Piața auto din România: Preferințe pentru motorizările hibride
În primele 11 luni ale acestui an, România a înregistrat o schimbare semnificativă în preferințele consumatorilor, îndreptându-se de la entuziasmul pentru automobilele electrice către motorizările hibride. Acest trend reflectă o căutare a stabilității în ceea ce privește emisii reduse și autonomie mai mare.
Conform datelor analizate de Profit.ro, înmatriculările de autoturisme complet electrice au scăzut cu 40,3%, în timp ce motorizările plug-in hybrid (PHEV) au crescut cu 14%. Deși interesul pentru PHEV este în creștere, volumul acestora rămâne totuși mai mic decât cel al electricelor, cu 5.682 unități comparativ cu 8.388 unități.
Segmentul hibridelor clasice, cunoscute sub numele de full-hybrid (FHEV), a avut o creștere semnificativă, cu 18.991 de unități vândute, reprezentând o creștere de 49,1% față de anul trecut. Mașinile mărcii Toyota domină acest segment, având peste 10.200 de vehicule vândute. De asemenea, Renault și Dacia contribuie la această tendință, cu Dacia oferind motorizări FHEV pe modelele Jogger și Duster.
În contrast, segmentul vehiculelor electrice a suferit o reducere a cotei de piață, scăzând de la 10,9% la 4,9%. Dacia Spring rămâne cel mai vândut automobil electric, deși a înregistrat o scădere a vânzărilor cu peste 60% față de anul trecut.
În concluzie, piața auto din România se îndreaptă tot mai mult spre motorizările hibride, în timp ce interesul pentru vehiculele complet electrice se diminuează. Această schimbare poate reflecta o adaptare a consumatorilor la cerințele de autonomie și eficiență energetică.
