Poliția din Sibiu renunță la semaforizarea inteligentă din cauza aglomerației
Poliția din Sibiu a anunțat că nu va implementa sistemul de semaforizare adaptivă montat în trei intersecții din municipiu, după ce testele efectuate marți au arătat o creștere a aglomerației de trafic comparativ cu situația anterioară. Sistemul a fost instalat în cadrul unui proiect în valoare de 6,4 milioane de lei, finanțat integral din fonduri nerambursabile PNRR.
Reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean Sibiu au declarat că sistemul adaptiv de semaforizare, care avea scopul de a fluidiza traficul pe tronsonul Bulevardul General Vasile Milea – Șoseaua Alba Iulia, a fost pus în funcțiune în regim de testare în intersecțiile Bulevardul General Vasile Milea – Calea Dumbrăvii și strada Piața Unirii – Bulevardul Corneliu Coposu. Monitorizarea realizată de polițiștii rutieri împreună cu reprezentanți ai Primăriei a evidențiat aglomerări de trafic mai mari decât cele anterioare.
În urma acestor constatări, s-a decis ca, până la găsirea unei soluții care să asigure desfășurarea traficului în condiții de siguranță și fluență, circulația în cele două intersecții să se desfășoare fără dirijarea prin semafoare.
Primăria Sibiu anunțase anterior că, începând de marți, traficul în cele trei intersecții importante ale orașului va fi gestionat de un sistem de semaforizare adaptivă smart. Acesta viza intersecțiile Bulevardul V. Milea – Calea Dumbrăvii, Piața Unirii – str. Constantin Noica și Piața Unirii – bd. Corneliu Coposu.
Scopul acestei inițiative era de a fluidiza circulația, gestionând echilibrat accesul în aceste zone cu volume mari de trafic, reducând astfel aglomerarea nu doar în intersecțiile semaforizate, ci și pe sectoarele dintre acestea, în special în orele de vârf. De exemplu, în Piața Unirii și în intersecția Calea Dumbrăvii – bd. Milea, în zilele de școală, în intervalul 07:00-09:00 dimineața, au fost înregistrate aproximativ 3.000 de mașini.
Sistemul de semaforizare adaptivă permite ajustarea automată a timpilor de semaforizare în funcție de condițiile de trafic. Folosind informațiile colectate de senzorii din teren, sistemul analizează circulația și adaptează timpii de semaforizare verde/roșu pentru fiecare direcție.
În cadrul acestui proiect, au fost montate 163 de semafoare noi pentru vehicule și pietoni în 18 locații de pe axa bd. Milea – Șoseaua Alba Iulia, inclusiv pe străzile adiacente. Proiectul a fost realizat cu sprijinul asocierii Swarco Traffic România & Global Tech Xper pentru instalarea echipamentelor și alte amenajări, fiind finanțat din fonduri europene nerambursabile prin PNRR.
