Retehnologizarea Ecluzei Năvodari: o investiție europeană de peste 495 de milioane de lei
Retehnologizarea Ecluzei Năvodari, un proiect în desfășurare cu fonduri europene de peste 495 de milioane de lei, va contribui la creșterea siguranței navigației pe Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari. Reprezentanții Administrației Canalelor Navigabile și ai echipei implicate în lucrările de execuție au făcut aceste declarații recent, la Constanța.
Potrivit directorului Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile SA, Florian Goidea, această investiție are ca scop retehnologizarea celor două fire ale Ecluzei Năvodari și este considerată esențială în contextul unei creșteri estimate a traficului de mărfuri prin Portul Midia.
„Acest proiect, un proiect major atât al ACN-ului, cât și al Ministerului Transporturilor, având în vedere valoarea de 495 de milioane de lei, înseamnă retehnologizarea celor două fire ale Ecluzei Năvodari. Asta datorită faptului că se preconizează o creștere a traficului de mărfuri pe Portul Midia, iar acest sector devine important. Pe de altă parte, este singura ecluză care a rămas netehnologizată, celelalte trei ecluze fiind retehnologizate, modernizate, prin proiectul 2013 – 2019. (…) Prin această retehnologizare, (…) se asigură o desfășurare foarte bună pentru următorii 30 de ani a navigației prin această ecluză”, a declarat Florian Goidea.
Ce lucrări sunt prevăzute la Ecluza Năvodari
Proiectul vizează retehnologizarea Ecluzei Năvodari, incluzând Ecluza nr. 1 – firul de navigație de pe malul stâng și Ecluza nr. 2 – firul de navigație de pe malul drept. Lucrările constau în reabilitarea și modernizarea echipamentelor tehnologice de bază, reabilitarea părții de construcție a ecluzei, modernizarea instalațiilor auxiliare, precum și a echipamentelor pentru siguranța ecluzei și a navigației.
Retehnologizarea este necesară pentru asigurarea disponibilității ecluzei, reducerea riscurilor de întrerupere a traficului și adaptarea infrastructurii la cerințele actuale de operare. Ecluza Năvodari permite trecerea navelor între Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari și zona portuară Midia, unde nivelurile apei diferă.
Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari are o lungime de 27,5 kilometri și face legătura între Canalul Dunăre – Marea Neagră și Portul Midia. Prin modernizarea ecluzei, autoritățile urmăresc menținerea condițiilor de navigație și creșterea siguranței traficului naval pe această rută.
Investiția face parte din programul de modernizare a infrastructurii administrate de ACN, care vizează canalele navigabile Dunăre – Marea Neagră și Poarta Albă – Midia Năvodari. Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021 – 2027.
