Satelitul românesc în incertitudine: Miruță solicită asigurări înainte de lansare
România ar putea avea propriul satelit militar, conform declarațiilor ministrului Apărării, Radu Miruță. Acesta subliniază că țara noastră necesită comunicații prin satelit, dar atrage atenția asupra necesității evaluării stricte a eficienței și riscurilor asociate cu astfel de proiecte. Miruță a menționat un proiect de cercetare în domeniul sateliților aflați pe orbită joasă, care se află în prezent în analiză.
„România are nevoie de comunicații prin satelit. Satelitul, aflat pe orbită joasă la 400 de kilometri deasupra Pământului, poate acoperi o arie mai mare decât România. Este posibil să fie mai eficient să folosim în comun cu alte țări serviciile unui satelit, decât să investim în fiecare satelit individual”, a declarat Miruță.
Proiectul este în faza de analiză pentru a decide dacă lansarea va avea loc, având în vedere că aceasta ar costa aproximativ 700.000 de euro, fără a garanta funcționarea satelitului odată ajuns pe orbită. Miruță a solicitat o analiză clară a șanselor de reușită, afirmând că „nu voi semna pentru 700.000 de euro doar ca să-l vedem cum pleacă”.
Investiții în apărare și producție locală
În ceea ce privește programul european SAFE, Miruță a explicat că România beneficiază de avantajele achizițiilor comune, atât din punct de vedere al costurilor, cât și al condițiilor de producție locală. A fost menționată semnarea unor contracte de aproximativ 600 de milioane de euro pentru rachetele Mistral, într-o colaborare cu alte șapte țări, ceea ce a permis obținerea unui preț mai mic decât achiziția individuală.
Ministrul a subliniat că Ministerul Economiei trebuie să stabilească procentul de producție realizat pe teritoriul național pentru fiecare produs. „Pentru unele produse, cum este arma de asalt, va fi 100% produsă în România. Este esențial ca Armata Română să nu aibă vulnerabilități”, a explicat Miruță.
În cazul elicopterelor H225 de la Airbus, producția va fi parțial realizată în România, în timp ce navele de patrulare vor trebui să fie construite integral pe plan local, pentru a susține șantierul naval de la Mangalia.
Termene limită pentru semnarea contractelor
Miruță a avertizat că România are un termen limitat pentru a semna contracte în valoare de 9,5 miliarde de euro. „Dacă nu semnăm, pierdem banii. Dar nu vom semna contracte la preț dublu sau triplu. Avem un barem clar, cu prețuri de catalog, și nu negociem pe la spate”, a declarat acesta. România va plăti acești bani pe parcursul a 40 de ani, la o dobândă foarte mică, ceea ce reprezintă un avantaj semnificativ.
Prima investiție majoră din acest program ar urma să fie marcată săptămâna viitoare, când va fi inaugurată fabrica unde se va produce obuzierul autopropulsat, la Petrești, în județul Dâmbovița, marcând începutul construcției halei.
