Scăderea accidentelor mortale pe șoselele din UE, însă România se menține în topul țărilor cu cele mai multe victime
Aproximativ 19.400 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în Uniunea Europeană în 2025, conform datelor preliminare publicate de Comisia Europeană. Comparativ cu 2024, acest bilanț reflectă o scădere de 3%, ceea ce înseamnă cu 580 de vieți mai puțin pierdute pe drumurile din UE.
Cu toate că tendința generală este de reducere a numărului de decese, România rămâne printre țările cu cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere. Datele arată că România a înregistrat 68 de decese la un milion de locuitori, fiind depășită doar de Bulgaria, cu 71, și urmată de Croația, cu 67. Media europeană este de 43 de decese la un milion de locuitori. Cele mai sigure țări au fost Suedia și Danemarca, cu 20, respectiv 23 de decese la un milion de locuitori.
Comisia Europeană menționează că progresele variază semnificativ de la un stat la altul. Cele mai mari scăderi între 2024 și 2025 au fost înregistrate în Estonia, cu o reducere de 38%, și în Grecia, cu minus 22%. Pe baza acestor date preliminare, Belgia, Bulgaria, Danemarca, Polonia și România sunt considerate state aflate pe traiectoria necesară pentru atingerea obiectivului european de reducere cu 50% a numărului de decese rutiere până în 2030.
Executivul comunitar subliniază că majoritatea statelor membre nu sunt încă pe calea de a atinge ținta fixată pentru 2030. Uniunea Europeană își propune o reducere cu 50% a numărului de decese și vătămări grave până la finalul deceniului, având ca obiectiv pe termen lung atingerea „Viziunii zero”, care vizează eliminarea deceselor rutiere până în 2050.
Pentru fiecare persoană ucisă într-un accident rutier, alte aproximativ cinci sunt grav rănite, ceea ce înseamnă că, anual, în jur de 100.000 de persoane din Uniunea Europeană suferă vătămări grave în trafic. Datele pentru 2024 indică faptul că drumurile rurale rămân cele mai periculoase, concentrând 53% din totalul deceselor, față de 38% în zonele urbane și 8% pe autostrăzi.
Comisia mai subliniază că utilizatorii vulnerabili ai drumurilor – pietoni, bicicliști, motocicliști și utilizatori de dispozitive de mobilitate personală – reprezintă 70% din totalul deceselor rutiere înregistrate în zonele urbane. În total, șoferii și pasagerii au constituit 44% din persoanele decedate, utilizatorii de vehicule motorizate pe două roți 21%, pietonii 18%, iar bicicliștii 9%. Bărbații continuă să fie afectați disproporționat, reprezentând 77% dintre victimele mortale.
