Concedieri la STB: 800 de angajați afectați, doar 200 pot pleca voluntar
Societatea de Transport București (STB) are în prezent 9.504 angajați, iar în cadrul unui plan de eficientizare, 800 dintre aceștia vor fi disponibilizați. Din acest număr, cel mult 200 de angajați vor avea opțiunea de a pleca de bunăvoie, beneficiind de șase salarii compensatorii, conform declarațiilor președintelui Sindicatului Transportatorilor STB, Vasile Petrariu.
Procedura de înscriere pentru plecările voluntare a fost deschisă pe 22 iulie și se va încheia pe 27 iulie. Angajații care îndeplinesc condițiile prevăzute în planul social își pot depune solicitările, iar restul disponibilizărilor vor fi realizate pe baza criteriilor stabilite în planul social, inclusiv prin pensionare.
„Nu milităm pentru concedierea oamenilor, nu aceasta este misiunea noastră. Dar s-a discutat într-un anumit context și s-a semnat un act adițional prin care s-a decis ca 800 de salariați să fie concediați”, a explicat Petrariu. El a adăugat că, deși contractul colectiv de muncă prevedea până la 20 de salarii compensatorii pentru angajații cu o vechime de peste 20 de ani, modificările legislative au limitat aceste plăți la 12 salarii, iar decizia finală revine autorității locale.
Angajații care aleg să plece voluntar vor primi șase salarii medii brute, acordate într-o singură tranșă, dar din cauza incertitudinilor financiare, sumele vor fi plătite în maximum două tranșe. Schema plecărilor voluntare este limitată la 200 de persoane din cauza fondurilor disponibile și a necesității de a păstra personal în meseriile unde există deficit.
Estimările sugerează că alți aproximativ 200-250 de salariați sunt eligibili pentru pensionare, iar pentru ceilalți se vor analiza activitatea și criteriile din planul social. Salariile compensatorii pentru cei concediați vor varia în funcție de vechime: cei cu până la 15 ani vechime vor beneficia de două salarii, cei cu o vechime între 15 și 20 de ani de trei salarii, iar cei cu peste 20 de ani de patru salarii compensatorii.
După închiderea etapei de plecări voluntare, conducerea STB va evalua personalul și va întocmi listele finale ale salariaților afectați. Sindicatul va verifica respectarea criteriilor din planul social pentru a preveni abuzurile.
Petrariu estimează că listele finale vor fi definitive până la sfârșitul lunii iulie, iar deciziile de preaviz, cu o durată de 20 de zile, vor fi emise în prima parte a lunii august. „Estimăm că până la sfârșitul lunii august vor putea fi emise deciziile de concediere”, a adăugat liderul sindical.
În același timp, Petrariu a menționat că STB se confruntă cu un deficit de conducători de vehicule, cu peste zece angajați părăsind compania în fiecare lună. Această fluctuație de personal poate duce la ore suplimentare și suprasolicitarea angajaților, afectând astfel capacitatea de a opera vehiculele pe traseu.
STB trebuie să efectueze în acest an aproximativ 93 de milioane de kilometri conform contractului de servicii, iar nerealizarea indicatorilor de transport poate afecta veniturile companiei. „Reducerea sistematică a programului de circulație afectează cetățenii și creează probleme companiei”, a explicat Petrariu.
Referitor la restructurarea personalului administrativ și de conducere, Petrariu a afirmat că această categorie reprezintă în prezent aproximativ 14% din totalul angajaților, iar reorganizarea ar urma să reducă ponderea la circa 8%. „Auditurile și evaluările au arătat că ponderea personalului administrativ și de conducere este prea mare”, a spus acesta.
Petrariu a subliniat, de asemenea, necesitatea unei coordonări mai bune între STB și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) pentru a adapta programele de circulație la realitatea din teren.
În ceea ce privește o posibilă majorare a tarifelor pentru transportul public, liderul sindical a subliniat că decizia aparține TPBI și autorității locale, însă consideră că trebuie analizat impactul asupra călătorilor și veniturilor companiei.
„Valoarea reală a unei călătorii în București depășește 10 lei”, a conchis Petrariu, menționând că veniturile din titlurile de călătorie se ridică la 300 de milioane de lei anual, iar frauda la plata călătoriei este între 10% și 20%.
