Șoferii români opriți pe drum: întrebarea incomodă pe care toți o evită
Șoferii români sunt trași pe dreapta și intervievați pe autostrăzi, drumuri expres și naționale de polițiști și reprezentanți ai Ministerului Transporturilor. Aceștia sunt rugați să răspundă la întrebări precum: de unde au pornit, unde doresc să ajungă, ce transportă, în ce scop se deplasează sau unde lucrează. Totuși, chestionarul conține o întrebare la care foarte puțini șoferi doresc să răspundă.
Un exemplu de interviu a avut loc într-o parcare a autostrăzii A3, unde cameramanul Digi24 a surprins dialogul dintre un șofer și un reprezentant al Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică:
– Bună ziua! Este o anchetă legată de trafic. Îmi spuneți de unde veniți și unde mergeți?
– Venim de la Ploiești.
– Și mergeți la București?
– La București, da!
– Deci, sunteți cu munca: veniți de la muncă, mergeți la muncă.
– Da, da, da! În interes de serviciu.
Șoferii nu sunt obligați să răspundă la întrebările adresate, dar majoritatea nu refuză. Totuși, foarte mulți devin iritați de ultima întrebare, pe care o consideră intimă:
– Un venit, dacă puteți să-mi spuneți? Un interval de venit.
– Confidențial!
– Vă mulțumesc!
– Venitul dumneavoastră lunar?
– Vă dați seama că n-o să spun așa ceva la televizor!
– Salariul? La ce sumă vă încadrați? 2.000? 3.000? 4.000? 5.000?
– 6.000!
– Venitul dumneavoastră lunar cam care ar fi? Între 2.000 – 3.500, 3.500 – 6.000? 6.000 – 7.500?
– Până în 6.000, acolo! – 6.000.
– Vă mulțumesc frumos, să aveți o zi bună!
Un șofer a explicat de ce consideră întrebarea despre venit incomodă:
– Probabil din cauza celor spuse de mai-marii noștri, care încă se bat pe ciolanul ăla gros și nu au reușit nici acum să-l împartă! Să iasă vreunul dintre ei să spună public: uite, dom’le, că românii o duc bine! Dar nu am punctat acolo că am două joburi pentru 6.000. Dar trecem cu vederea!
Informațiile colectate, inclusiv cele referitoare la venitul lunar al șoferilor, sunt esențiale pentru pregătirea infrastructurii rutiere. Robert Sandu, director tehnic CESTRIN, a subliniat importanța acestor date:
– Să știm unde facem un drum. De aceea avem nevoie de aceste date. Vorbim de proiecte noi. Fie o centură, fie o lărgire, fie o autostradă, avem nevoie de aceste date. Venitul, salariul, este în strânsă legătură cu traficul. Anume: decizia de a achiziționa o mașină, decizia de a folosi un autovehicul propriu sau un transport intermodal. Sunt mai multe și impactează direct traficul.
Acțiuni similare vor continua în următoarele trei săptămâni, în fiecare zi de miercuri.
