Strategia Guvernului Niculescu pentru TAROM
Guvernul condus de premierul desemnat Luca Niculescu a anunțat crearea Grupului Aeronautic Național, care va reuni operatorii aeronautici TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav și Avioane Craiova sub o guvernanță comună, inspirată de modelul ROMARM. Această inițiativă, menționată în Programul de Guvernare 2026 – 2028, vizează îmbunătățirea lucrărilor civile și militare de mentenanță și producție pe piața internațională.
„Împreună cu Ministerul Economiei, elaborăm cadrul juridic și organizatoric pentru reunirea sub o guvernanță comună a operatorilor aeronautici TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav și Avioane Craiova, după modelul ROMARM, pentru lucrări civile și militare de mentenanță și producție pe piața internațională”, se arată în program.
Restructurarea TAROM și atragerea investitorilor
Guvernul își propune, de asemenea, să continue procesul de restructurare a TAROM și să atragă un investitor strategic. Programul include susținerea, în fața Comisiei Europene, a unui plan de afaceri revizuit pe doi ani, care trebuie să demonstreze, până la 31 decembrie 2026, viabilitatea TAROM și să protejeze ajutorul de stat aprobat de 95,3 milioane de euro.
„Odată cu instalarea unui management profesionist, derulăm în 2027 o procedură transparentă și competitivă de atragere a unui investitor strategic (pachet minoritar de 20-49% sau majoritar), cu menținerea mentenanței tehnice și a rutelor interne esențiale prin obligații de serviciu public atribuite competitiv”, conform documentului.
Investiții în infrastructură și Aeroportul Henri Coandă
În ceea ce privește Aeroportul Henri Coandă, programul de guvernare prevede realizarea Terminalului 2 în parteneriat public-privat sau prin concesiune competitivă, având acces direct din A0 și legătură feroviară. De asemenea, se analizează, pe baza unui studiu de trafic, ce curse pot fi preluate de Aeroportul Băneasa pentru a reduce aglomerarea Aeroportului Otopeni și se sprijină investițiile în aeroporturile regionale, conform reglementărilor europene privind ajutorul de stat.
Modernizarea infrastructurii pentru mobilitate militară
Guvernul Niculescu dorește să asigure mobilitatea militară și o infrastructură cu dublă utilizare, propunând utilizarea cotei României din instrumentul european SAFE (aproximativ 4,2 miliarde euro, în condiții financiare avantajoase, pe 45 de ani) pentru modernizarea coridoarelor rutiere, feroviare și portuare esențiale pentru mobilitatea forțelor naționale și aliate pe Flancul Estic.
„Pregătim implementarea viitoarei legislații europene privind mobilitatea militară, în corelare cu măsurile din capitolul Apărare (M7)”, a subliniat noul Executiv.
