USR se bucură de o victorie aparentă în privința eliminării taxei de pod
Teoretic, de la 1 octombrie 2026, intră în vigoare noul sistem de tarifare pentru utilizarea drumurilor naționale, care prevede eliminarea taxei de pod de la Fetești-Cernavodă și a altor peaje reglementate de vechea legislație. Prețul rovinietei pentru autoturisme va ține cont și de norma de poluare. Totuși, a fost solicitată deja amânarea aplicării noului sistem până la 1 aprilie 2027.
Până la clarificarea situației, liderii USR au marcat această „victorie”. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat pe rețelele sociale: „Mai scoatem o taxă, mai anulăm o nedreptate, trecem la servicii moderne.” Parlamentarul USR de Constanța, Stelian Ion, a menționat măsura, pe care o atribuie partidului său. Deși subiectul este unul favorabil electoral, adevărul este că PNL a fost primul care a cerut eliminarea taxei.
Eliminarea taxei a fost discutată pentru prima dată în 2018 de către PNL, când deputatul liberal Bogdan Huțucă a inițiat un proiect legislativ în acest sens, susținut de Marian Crușoveanu. În 2021, Crușoveanu a declarat: „O veste extraordinară pentru toți locuitorii Dobrogei… această taxă discriminatorie va fi eliminată.” În 2023, liberalii constănțeni au continuat să abordeze subiectul, criticând taxarea și acuzându-l pe Sorin Grindeanu, ministrul de la acea vreme, că nu acceptă eliminarea taxelor.
USR a început să discute despre taxe în 2022, solicitând Ministerului Transporturilor suspendarea urgentă a taxelor de pod pentru a facilita transportul ajutoarelor către Ucraina. În august 2026, senatorul USR Remus Negoi a postat un video în care se arăta „revoltat” de existența taxei.
Marian Crușoveanu a oferit un punct de vedere referitor la introducerea sistemului TollRo și eliminarea taxei de pod. El a declarat: „Cred că trebuie să fim mai rezervați în declarații. Aceste schimbări fac parte din angajamentele asumate prin PNRR și trebuie să așteptăm să vedem cum vor fi aplicate efectiv aceste măsuri. Nu este corect să prezentăm lucrurile ca fiind deja rezolvate înainte ca ele să intre în vigoare.” De asemenea, el a subliniat că amânarea solicitată de CNAIR pentru aplicarea noului sistem arată că lucrurile nu sunt încă definitiv clarificate.
